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Dettagli:
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| Tipo della batteria: | Manutenzione sigillata | Origine: | La Cina |
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| Nome di prodotto: | Batteria del motociclo | Purezza del piatto: | 100% |
| L'OEM accetta: | Sì | ricaricabile: | Addebitabile |
| Pacchetto di trasporto: | cartone/pallet | Colore: | Arancia |
| Caratteristica: | Bassa autoscarica | uso: | Batteria del motociclo |
| Evidenziare: | Batteria del motociclo delle cellule del gel dell'OEM,Batteria ricaricabile del motociclo delle cellule del gel,Batteria attivata del motociclo di MF |
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YTX12-BS la maggior parte della batteria potente del motociclo delle cellule del gel della batteria del motociclo
>Caratteristiche della batteria del motociclo di MF attivata fabbrica
* la griglia fondente irregolare con la lega del calcio del piombo prolunga la durata di vita della batteria e minimizza l'acqua persa;
* la formula speciale dentro la pasta aumenta il CCA della batteria;
* separatore avanzato di AGM (stuoia di vetro assorbente) con la fornitura stretta dell'assemblea buona iniziando potere;
* forte recinzione dell'ABS con colla che sigilla per buon rovesciamento antivibrazione e nessun acido;
* la valvola ha regolato la copertura superiore permettendo al gas extra liberato.
| Modello della batteria no. | YTX12-BS | |
| Tensione nominale | 12V | |
| Capacità (10HR/25ºC) | 12Ah | |
| Dimensione | Lunghezza | 150±2mm |
| Larghezza | 85±2mm | |
| Altezza | 130±2mm | |
| Approssimativamente peso | 3.6kg | |
| Gamma di temperatura di funzionamento | -20ºC-50ºC (- 4ºF-122ºF) | |
| Metodo di carico standard (25ºC) | Corrente | 1.2A |
| Tempo | 5-10h | |
| Metodo rapidamente di carico (25ºC) | Corrente | 6A |
| Tempo | 1h | |
| Materiale terminale | Cavo | |
| Materiale del contenitore | ABS | |
| Componente | Pos.plate | Neg.plate | Contenitore | Copertura | Separatore | Elettrolito | Valvola di sicurezza | Terminale |
| Materia prima | diossido del piombo | cavo | ABS | ABS | AGM | Acido solforico | Di gomma | Rame |
>Termini di pagamento & di consegna
| Termini di pagamento | T/T |
EXW | 30% in anticipo per il pagamento del deposito, i pagamenti dell'equilibrio sarà pagato prima della spedizione. | |
| CATENA DELL'OROLOGIO | ||||
| CFR/C&F | 30% in anticipo per il pagamento del deposito, l'equilibrio sarà pagato contro la copia di B/L | |||
| CIF | ||||
| L/C | Per la quantità di una spedizione superiore a 50.000 usd, L/C a vista è accettabile. | |||
| Unione ad ovest | Per l'importo meno di 5000 usd |
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| Paypal | ||||
| Termine di consegna | 7~25 giorni dopo la ricezione il pagamento o del pagamento del deposito | |||
>Come mantenere la batteria?
●Controlli regolarmente il livello liquido, se il livello liquido è sotto la linea orizzontale. Riempia prego fino al livello superiore di acqua distillata o purificato
acqua a tempo. Non aggiunga mai l'acido solforico per dissolvere le onde. Dopo l'aggiunta del liquido, la locomotiva dovrebbe essere stata in corsa per un periodo rendere
elettrolito misto uniformemente:
●Se la batteria non ha elettrolito. O la batteria è a corto di circa la metà dell'elettrolito o sovraccaricato, la durata di questa batteria è basicamente
terminato, anche se può essere usato dopo l'aggiunta dell'elettrolito, il tempo non sarà troppo lungo. Se la batteria è in uso, non c'è batteria
soluzione. Significa che se la corrente caricantesi è troppo grande, la capacità e la durata di questo genere di batteria elettroidraulica secca sarà acutamente
riduttore ed anche verrà a mancare direttamente. Se la potenza della batteria è insufficiente, rimuova prego la batteria per ricaricarlo a tempo. Se la batteria non è
caricato a tempo, usato a lungo senza tutto spesato, ecc., indurrà la batteria per vulcanizzare, ridurre la capacità della batteria e per accorciare
la vita e perfino la batteria non possono essere utilizzate.
●Dovrebbe essere notato che la batteria è stata nello stato di potere a lungo, - la parte del diossido materiale attivo del piombo (pbo2) sempre
diventa il solfato denso del piombo (pbso4) e non può essere ridotto piombo il diossido (pbo2), con conseguente diminuzione nella capacità ed in una vita accorciata: Se
la batteria non è caricata a lungo dopo lo scarico, il diossido del piombo (pbo2) si trasformerà in in solfato denso del piombo (pbso4) e poi può
più essere ridotto piombo diossido (pbo2). Ciò condurrà alla conclusione di durata di vita della batteria.
●Anche se la batteria è nell'uso normale, deve completamente essere caricata rimuovendo l'a corrente debole dall'automobile durante i 3,5 mesi.
●Nel per mezzo della batteria per avviare la locomotiva, il tempo di avviamento non può superare ogni volta 5 secondi. Se la locomotiva non riesce a avviarsi, deve essere
nuovo dopo un intervallo di 15 secondi.
●La batteria dopo il riempimento dovrebbe essere utilizzata nel tempo. Se non è usata a lungo per qualche motivo, rimuovala prego dall'automobile. Carichila
regolarmente ogni mese
●Tenga la batteria pulita, tenga il tubo di scarico ha sbloccato ed avviano la locomotiva con il vostro piede nella mattina dell'inverno per aumentare la velocità di motore.
>Dettagli del pacchetto
1. Cartone standard dell'esportazione, poi sui pallet, o pacchetto neutrale
2. Se dei requisiti speciali del pacchetto, è negoziabili
3. Tutte le batterie sono ispezionate con attenzione dal controllo di qualità prima della spedizione.
Persona di contatto: Mr. Roger Ning
Telefono: +86 139 6163 5976
Fax: 86-512-50176362
