Batteria al piombo 12V 3AH del motociclo arancio di 12N3 BS per il motociclo

Come mantenere la batteria del motociclo

1. Controlli regolarmente il livello liquido, se il livello liquido è sotto la linea orizzontale. Riempia prego fino al livello superiore di acqua distillata o di acqua purificata a tempo. Non aggiunga mai l'acido solforico per dissolvere le onde. Dopo l'aggiunta del liquido, la locomotiva dovrebbe essere stata in corsa per un periodo fare l'elettrolito misto uniformemente:

2. Se la batteria del motociclo non ha elettrolito. O la batteria del motociclo è a corto di circa la metà dell'elettrolito o sovraccaricato, la durata di questa batteria è terminata basicamente, anche se può essere usata dopo l'aggiunta dell'elettrolito, il tempo non sarà troppo lunga. Se la batteria è in uso, non c'è soluzione della batteria. Significa che se la corrente caricantesi è troppo grande, la capacità e la durata di questo genere di batteria elettroidraulica secca saranno ridotte acutamente ed anche verrà a mancare direttamente. Se la potenza della batteria è insufficiente, rimuova prego la batteria per ricaricarlo a tempo. Se la batteria non è caricata a tempo, usato a lungo senza tutto spesato, ecc., indurrà la batteria per vulcanizzare, ridurre la capacità della batteria e per accorciare la vita e perfino la batteria non può essere utilizzata.

3. Dovrebbe essere notato che la batteria è stata nello stato di potere a lungo, - la parte del diossido materiale attivo del piombo (pbo2) sempre si trasformerà in in solfato denso del piombo (pbso4) e non può essere ridotta piombo il diossido (pbo2), con conseguente diminuzione nella capacità ed in una vita accorciata: Se la batteria non è caricata a lungo dopo lo scarico, il diossido del piombo (pbo2) si trasformerà in in solfato denso del piombo (pbso4) e poi può più non essere ridotto piombo il diossido (pbo2). Ciò condurrà alla conclusione di durata di vita della batteria.