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Dettagli:
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| Name di modello: | Batteria di MF | Modello: | 12N6.5-BS |
|---|---|---|---|
| Tensione: | 12V | Capacità: | 7Ah |
| Dimensione: | 138*66*101mm | Peso: | 1,9 kg |
| Materiale terminale: | Guida | Colore: | Arancia |
| Caratteristica: | Bassa autoscarica | Applicazione: | Batteria di potere del motociclo |
| Evidenziare: | batteria al piombo del motociclo 12v6ah,1.8kg una batteria a secco da 12 volt,Batteria del motociclo di FOBERRIA 12v 6ah |
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Motociclo della batteria 12v della batteria al piombo del motociclo di FOBERRIA 12N6.5 piccolo
> caratteristiche principali della batteria al piombo del motociclo 12N6.5
i *Packs più potere, scarica di meno nello stoccaggio ed ha una vita più lunga che le batterie convenzionali;
la progettazione e la costruzione del *Spill-proof hanno passato il differenziale di pressione e di vibrazione prove a prova di caduta;
il *Acid è assorbito in piatti e separatori speciali di AGM;
la garanzia del produttore di mese *6;
i *Does non vengono fatto pagare;
il pacchetto del *Acid ha incluso;
*Made in Cina;
il *Battery è non restituibile una volta che l'acido è stato installato.
| Modello della batteria no. | 12N6.5-BS | |
| Tensione nominale | 12V | |
| Capacità (10HR/25℃) | 7Ah | |
| Dimensione | Lunghezza | 138±2mm |
| Larghezza | 66±2mm | |
| Altezza | 101mm | |
| Approssimativamente peso | 1.9kg | |
| Gamma di temperatura di funzionamento | -20℃-50℃ (- 4℉-122℉) | |
| Metodo di carico standard (25℃) | Corrente | 0.9A |
| Tempo | 5-10h | |
| Metodo rapidamente di carico (25℃) | Corrente | 4.5A |
| Tempo | 1H | |
| Materiale terminale | Cavo | |
| Materiale del contenitore | ABS | |
| Componente | Pos.plate | Negazione. piatto | Contenitore | Copertura | Separatore | Elettrolito | Valvola di sicurezza | Terminale |
| Materia prima | diossido del piombo | cavo | ABS | ABS | AGM | Acido solforico | Di gomma | Rame |
Come a manutenzione la batteria del motociclo?
1. Controlli regolarmente il livello liquido, se il livello liquido è sotto la linea orizzontale. Riempia prego fino al livello superiore di acqua distillata o di acqua purificata a tempo. Non aggiunga mai l'acido solforico per dissolvere le onde. Dopo l'aggiunta del liquido, la locomotiva dovrebbe essere stata in corsa per un periodo fare l'elettrolito misto uniformemente:
2. Se la batteria del motociclo non ha elettrolito. O la batteria del motociclo è a corto di circa la metà dell'elettrolito o sovraccaricato, la durata di questa batteria è terminata basicamente, anche se può essere usata dopo l'aggiunta dell'elettrolito, il tempo non sarà troppo lunga. Se la batteria è in uso, non c'è soluzione della batteria. Significa che se la corrente caricantesi è troppo grande, la capacità e la durata di questo genere di batteria elettroidraulica secca saranno ridotte acutamente ed anche verrà a mancare direttamente. Se la potenza della batteria è insufficiente, rimuova prego la batteria per ricaricarlo a tempo. Se la batteria non è caricata a tempo, usato a lungo senza tutto spesato, ecc., indurrà la batteria per vulcanizzare, ridurre la capacità della batteria e per accorciare la vita e perfino la batteria non può essere utilizzata.
3. Dovrebbe essere notato che la batteria è stata nello stato di potere a lungo, - la parte del diossido materiale attivo del piombo (pbo2) sempre si trasformerà in in solfato denso del piombo (pbso4) e non può essere ridotta piombo il diossido (pbo2), con conseguente diminuzione nella capacità ed in una vita accorciata: Se la batteria non è caricata a lungo dopo lo scarico, il diossido del piombo (pbo2) si trasformerà in in solfato denso del piombo (pbso4) e poi può più non essere ridotto piombo il diossido (pbo2). Ciò condurrà alla conclusione di durata di vita della batteria.
Persona di contatto: Mr. Roger Ning
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