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Dettagli:
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| Name di modello: | Batteria al gel | Modello: | 12N5-BS |
|---|---|---|---|
| Tensione: | 12V | Capacità: | 5 Ah |
| Dimensione: | 119*60*129mm | Peso: | 1,8 kg |
| Materiale terminale: | Guida | Colore: | Arancia |
| Caratteristica: | Bassa autoscarica | Applicazione: | Batteria di potere del motociclo |
| Evidenziare: | batteria al piombo del motociclo di 1.8kg 12V6ah,batteria al piombo del motociclo 12N6,batteria al piombo di 136*64*100mm 12v 6ah |
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Manutenzione caricata asciutta arancio di colore 12V 6ah batteria libera del motociclo
Quanto tempo fa una batteria del motociclo solitamente ultimo?
Secondo l'esperto nell'ingranaggio del motore, una batteria di vetro assorbente sigillata della stuoia (AGM) dura solitamente a partire da circa tre - cinque anni.
Di una batteria ripiena d'acido convenzionale ha una vita di due - cinque anni. Se sospettate è tempo di sostituire la vostra batteria del motociclo,
il seguenti sono punte su come farlo per radrizzare.
Come so se la mia batteria del motociclo è cattiva?
I segnali di pericolo più ovvi possono essere trovati con un'ispezione visiva semplice. I segni di cattiva batteria comprendono i terminali rotti,
una crepa o un rigonfiamento nell'intelaiatura di plastica come pure qualsiasi liquido o scoloramento colante. A volte, i terminali della batteria possono essere corrosi.
| Modello della batteria no. | 12N5-BS | |
| Tensione nominale | 12V | |
| Capacità (10HR/25℃) | 5Ah | |
| Dimensione | Lunghezza | 119±2mm |
| Larghezza | 60±2mm | |
| Altezza | 129mm | |
| Approssimativamente peso | 1.8kg | |
| Gamma di temperatura di funzionamento | -20℃-50℃ (- 4℉-122℉) | |
| Metodo di carico standard (25℃) | Corrente | 0.9A |
| Tempo | 5-10h | |
| Metodo rapidamente di carico (25℃) | Corrente | 4.5A |
| Tempo | 1H | |
| Materiale terminale | Cavo | |
| Materiale del contenitore | ABS | |
| Componente | Piatto di posizione | Negazione. piatto | Contenitore | Copertura | Separatore | Elettrolito | Valvola di sicurezza | Terminale |
| Materia prima | diossido del piombo | cavo | ABS | ABS | AGM | Acido solforico | Di gomma | Rame |
Come mantenere la batteria del motociclo?
1. Controlli regolarmente il livello liquido, se il livello liquido è sotto la linea orizzontale. Riempia prego fino al livello superiore di acqua distillata o di acqua purificata a tempo. Non aggiunga mai l'acido solforico per dissolvere le onde. Dopo l'aggiunta del liquido, la locomotiva dovrebbe essere stata in corsa per un periodo fare l'elettrolito misto uniformemente:
2. Se la batteria del motociclo non ha elettrolito. O la batteria del motociclo è a corto di circa la metà dell'elettrolito o sovraccaricato, la durata di questa batteria è terminata basicamente, anche se può essere usata dopo l'aggiunta dell'elettrolito, il tempo non sarà troppo lunga. Se la batteria è in uso, non c'è soluzione della batteria. Significa che se la corrente caricantesi è troppo grande, la capacità e la durata di questo genere di batteria elettroidraulica secca saranno ridotte acutamente ed anche verrà a mancare direttamente. Se la potenza della batteria è insufficiente, rimuova prego la batteria per ricaricarlo a tempo. Se la batteria non è caricata a tempo, usato a lungo senza tutto spesato, ecc., indurrà la batteria per vulcanizzare, ridurre la capacità della batteria e per accorciare la vita e perfino la batteria non può essere utilizzata.
3. Dovrebbe essere notato che la batteria è stata nello stato di potere a lungo, - la parte del diossido materiale attivo del piombo (pbo2) sempre si trasformerà in in solfato denso del piombo (pbso4) e non può essere ridotta piombo il diossido (pbo2), con conseguente diminuzione nella capacità ed in una vita accorciata: Se la batteria non è caricata a lungo dopo lo scarico, il diossido del piombo (pbo2) si trasformerà in in solfato denso del piombo (pbso4) e poi può più non essere ridotto piombo il diossido (pbo2). Ciò condurrà alla conclusione di durata di vita della batteria.
Persona di contatto: Mr. Roger Ning
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